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Zum Betrieb der Nockenwelle werden bei modernen Benzin- und Dieselmotoren Steuerketten oder Zahnriemen benutzt. Gehen die kaputt, drohen extreme Motorschäden. Bei VW sollen sich vermehrt die Steuerketten der 1.4-Liter-TSI-Motoren verabschieden. Wolfsburg spricht von Einzelfällen.
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